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ISO 20846

Petroleum and related products — Determination of sulfur content of automotive fuels — Ultraviolet fluorescence method

Fecha edición: 2026-05-30
En Vigor
Idiomas disponibles: Francés, Inglés
Resumen:

This document specifies an ultraviolet (UV) fluorescence test method for the determination of the sulfur content of the following products:

— having sulfur contents in the range 3 mg/kg to 500 mg/kg,

  • — motor gasolines containing up to 3,7 % (m/m) oxygen [including those blended with ethanol up to about 10 % (V/V)],
  • — diesel fuels, including those containing up to about 30 % (V/V) fatty acid methyl ester (FAME),

— having sulfur contents in the range of 3 mg/kg to 45 mg/kg,

  • — synthetic fuels, such as hydrotreated vegetable oil (HVO) and gas to liquid (GTL).

Other products can be analysed and other sulfur contents can be determined according to this test method, however, no precision data for products other than automotive fuels and for results outside the specified range have been established for this document. Halogens interfere with this detection technique at concentrations above approximately 3 500 mg/kg.

NOTE 1 Some process catalysts used in petroleum and chemical refining can be poisoned when trace amounts of sulfur-bearing materials are contained in the feedstocks.

NOTE 2 This test method can be used to determine sulfur in process feeds and can also be used to control sulfur in effluents.

NOTE 3 For the purposes of this document, "% (m/m)" and "% (V/V)" are used to represent the mass fraction, w, and the volume fraction, φ, of a material respectively.

NOTE 4 Sulfate species in ethanol do not have the same conversion factor of organic sulfur in ethanol. Nevertheless, sulfates have a conversion factor close to that of organic sulfur.

NOTE 5 Nitrogen interference can occur, see 6.5 for further guidance.



Le présent document spécifie une méthode par fluorescence ultra-violette (FUV) pour le dosage du soufre dans les produits suivants:

— ceux dont la teneur en soufre est comprise dans l'intervalle de 3 à 500 mg/kg:

  • — les essences automobiles contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) en oxygène [les mélanges avec de l'éthanol jusqu'à environ 10 % (V/V) inclus],
  • — les carburants diesel, dont ceux contenant jusqu'à 30 % (V/V) d'esters méthyliques d'acides gras.

— ceux dont la teneur en soufre est comprise dans l'intervalle de 3 à 45 mg/kg:

  • — les carburants synthétiques, tels que les huiles végétales hydrogénées (HVO) et les carburants liquides produits à partir de gaz («gas to liquid», GTL).

D'autres produits peuvent être analysés et d'autres teneurs en soufre peuvent être déterminées suivant cette méthode, cependant, il n'a pas été établi de données de fidélité pour des produits autres que les carburants pour automobiles et pour des résultats en dehors de la gamme spécifiée pour le présent document. Les halogènes, à des concentrations supérieures à environ 3 500 mg/kg, interfèrent.

NOTE 1 Certains catalyseurs utilisés dans le raffinage chimique et pétrolier peuvent être pollués lorsque des composés soufrés sont présents en trace dans les charges.

NOTE 2 Cette méthode peut être utilisée pour déterminer la teneur en soufre des charges et peut aussi être utilisée pour contrôler la teneur en soufre des effluents.

NOTE 3 Pour les besoins du présent document, «% (m/m)» et «% (V/V)» sont utilisés pour désigner respectivement la fraction massique, w, et la fraction volumique, φ, d'un produit.

NOTE 4 Le facteur de conversion des sulfates dans l'éthanol n'est pas le même que celui des composés organiques sulfurés dans l'éthanol. Ils sont cependant proches.

NOTE 5 Une interférence avec l'azote peut avoir lieu, voir 6.5 pour plus de précisions.



ICS: 75.160.20 - Combustibles líquidos, 75.160.30 - Combustibles gaseosos
CTN: ISO/TC 28 - 47356

Anulaciones Normas

Anula a ISO 20846:2019

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Trabajo conjunto

El libro en palabras del autor

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